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前期なら全長4m未満で120カローラとほぼ同等のホイールベース、超大経タイヤで最小回転半径5m以内、ビルトインラダーフレームなのにそこそこ軽量。 @takahatakazuo1 カローラフィールダー今はカローラツーリングですね。 @tetsuo58852480 @evsmartnet @osashimidensets あと、上の方の記事ですと「また同一車格で二酸化炭素の排出量を比較する」とありますが、ヤリス(5ナンバー、1000cc相当)とリーフ(3ナンバ… https://t.co/c5cH6J7vOd
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後期ならヒルディセントコントロールも搭載されるわ、ビーゴの変態っぷりはみんなドン引… https://t.co/l7DAn4jBzk
昔はカローラワゴンって言うダサい名前だったのよ。
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